Cette ligne d'échappement fusionne titane de très haute qualité avec un silencieux rectangulaire au profil éprouvé sur les motos Ducati 1098 et 1198. La fabrication s'appuie sur une numérisation 3D complète du deux-roues, offrant une adaptation millimétrique sans compromis. Le collecteur épouse parfaitement la géométrie moteur tandis que l'ensemble supprime le catalyseur d'origine, demandant une recalibration ECU pour exploiter tous les gains. À piste, le système produit 98 dB, respectant confortablement les exigences FFM. L'installation impose de retirer les repose-pieds passager et de modifier le cache moteur inférieur, bien que le ventilateur radiateur subsiste intact. Le dB killer s'ajoute à la commande en tant qu'accessoire distinct. Chaque section bénéficie d'une soudure TIG minutieuse, fruit de la collaboration avec le team Orelac dans le respect des standards WSSP.
