Cet échappement de compétition transforme radicalement la Triumph Scrambler 900 en libérant le potentiel du bicylindre britannique. Construit en inox AISI 304, l'ensemble adopte une configuration 2-en-2 avec passage latéral haut, préservant l'authenticité esthétique de la machine tout en optimisant les flux gazeux. L'absence de catalyseurs permet une accélération plus réactive et génère la sonorité profonde caractéristique des moteurs anglais. Pesant seulement 6,2 kg, ce système allège la machine de 5,8 kg, ce qui abaisse sensiblement le centre de gravité et améliore l'agilité en courbe. Les collecteurs et silencieux 70's épurés assurent une présentation cohérente avec le style rétro. Exclusivement réservé aux circuits et routes fermées, ce système ne dispose d'aucune homologation pour la voie publique. Un réglage de l'injection s'avère recommandé après installation pour garantir la fiabilité mécanique. Le dB killer reste optionnel.
