Les douze dimensions proposées, toutes montées sur jante de 17 pouces, équipent les motos de route. On trouve ces cotes surtout sur les machines sportives et routières modernes, où elles permettent une géométrie de cadre et de fourche adaptée aux trajets mixtes et aux performances dynamiques. Les largeurs s'échelonnent de 140 à 200 millimètres, avec des rapports d'aspect décroissants (de 70 à 50) qui reflètent des géométries plus ou moins agressives.
Toutes les cotes possèdent une carcasse radiale, soit en version standard (R), soit pour des vitesses élevées (ZR). Les indices de vitesse montent jusqu'à 270 km/h (W). Les variantes sans chambre à air (TL) et avec marquage M/C permettent le montage sur roues arrière de motocycles modernes, tandis que d'autres restent compatibles avec chambre à air. Une variante en 180/55 ZR17 est déclinée en version M, probablement avec une gomme différenciée.
