Cette came de distribution Andrews DS199301 exploite une géométrie "J" qui relève les performances intermédiaires et hautes plages moteur tout en préservant un fonctionnement serein au ralenti. Usinée par rectification CNC à partir d'acier allié et produite aux États-Unis, elle s'installe directement sans modification de culasse dans la majorité des applications. Dotée d'une ouverture admission et échappement de 242°, elle se règle sur des fermetures respectivement de 41° et 21°. Compatible indifféremment avec poussoirs pleins ou hydrauliques, elle maintient un régime stable jusqu'à 6 000 tr/min en conservant les ressorts d'origine. L'installation requiert obligatoirement la vérification des jeux soupape-piston, du coil bind et de l'entrefer soupape-à-soupape. À noter : les variantes post-1977 présentent des pignons à gorge circulée incompatibles avec les anciens diamètres primitifs d'arbre, nécessitant un remplacement complet du système d'entraînement.
