Montée en puissance garantie avec cette transmission au pas 520 signée JT. La chaîne X1R3 accueille un pignon de 14 dents et bénéficie d'une couronne acier de 42 dents, configuration étudiée pour les motos standard en tout-terrain. Les joints XS-Ring encapsulent la lubrification, réduisant les fuites et prolongeant la durée de vie malgré les sollicitations intenses du cross.
L'acier employé pour la couronne assure une résistance progressive à l'usure, sans fatigue prématurée sous charge. Cette dotation technique convient particulièrement aux Kawasaki KLX 250 (années 1994–1995), mais demande une vérification du pas et du nombre de dents avant tout montage. L'ensemble demeure discret visuellement grâce à sa finition noire, tout en restant fiable pour des pilotes exigeants cherchant une remise à neuf éprouvée de leur transmission.