Pignon de sortie de boite PBR acier standard 2119 - 520: Caractéristiques: Pignon PBR acier standard 2119 - 520 : un pignon issu de l'expérience PBR en compétition, pensé pour les motards qui veulent une pièce de transmission sérieuse et sans fioritures. Conçu pour un usage roadster, il reprend les matériaux et les procédés maîtrisés par la marque. Marque : PBR Référence fabricant : 2119 14 18NC Matériau : acier 18NCD5 Nombre de dents : 14 Pas de chaîne : 520 Version : standard (type 2119) Le choix de l'alliage 18NCD5 et un processus de fabrication strict confèrent à ce pignon une bonne résistance à la corrosion et à l'abrasion. Sa denture soignée limite les frictions avec la chaîne pour une transmission plus fluide et une usure maîtrisée. Pièce brute et fonctionnelle, elle s'adresse aux propriétaires souhaitant remplacer leur pignon d'origine par une pièce compatible et robuste. Exemples de modèles compatibles : KAWASAKI Z 800 E VERSION SPECIAL EDITION (Z800E), Z 800 E VERSION SPECIAL EDITION (Z800C) et Z 800 E VERSION ABS SPECIAL EDITION (Z800F) (2016 - 800 cm³). Vérifiez la compatibilité exacte avec votre véhicule avant montage. PBR 2119 14 18NC ? pignon 14 dents, pas 520, fabrication axée sur la longévité et la constance de la transmission.
