Pignon de sortie de boite PBR acier anti-bruit 564 - 525: Caractéristiques: Pignon PBR Acier Anti-bruit 564G - 525 (Réf. fabricant : 564G 17 18 NC) Conçu pour les motards exigeants qui veulent une transmission plus douce sans compromis sur la robustesse, ce pignon PBR 564G intègre la technologie RSS (Rubber Sprocket System). Le caoutchouc injecté dans les perforations réduit les vibrations et atténue significativement le bruit de chaîne, tout en restant résistante au décollement pour un usage intensif. Matériau : Acier trempé pour une bonne tenue mécanique. Nombre de dents : 17 dents (pignon). Pas de chaîne : 525, conçu pour transmissions standards 525. Type / Version : 564G, version Anti-bruit avec caoutchouc injecté. Usage : Fiable sur longs trajets et en conditions intensives, adapté à street, sport et grosses cylindrées MX. Idéal pour qui recherche une transmission plus silencieuse et plus fluide ? que ce soit sur roadster bavard en ville ou sur moto tout-terrain exigeante. Convient à de nombreux modèles contemporains, par exemple SUZUKI V-STROM 1050 SE (2025), TRIUMPH TIGER 850 SPORT (2025) ou GAS GAS EC 125 RACING (2015), selon compatibilité d?origine. Montage simple entre pignon et chaîne : vérifiez le pas 525 et le nombre de dents avant installation.
