Pignon de sortie de boite PBR acier anti-bruit 2068 - 525: Caractéristiques: Pignon PBR Acier Anti-bruit 2068G - 525 (Réf. fabricant : 2068G 16 18 NC) Conçu pour les motards exigeants, ce pignon PBR 2068G associe la solidité de l'acier à la technologie RSS (Rubber Sprocket System) pour limiter les vibrations et atténuer les bruits de transmission. Sa denture 16 dents au pas 525 convient aux transmissions courant sur roadsters et machines cross, offrant une réponse nette au patinage et un engagement précis de la chaîne. Matériau : acier robuste, pour une bonne résistance à l'usure Nombre de dents : 16 (référence pignon 2068G) Pas chaîne : 525 Version : Anti-bruit avec caoutchouc injecté dans les perforations pour un amortissement fiable Usage : adapté aux trajets routiers comme aux sessions offroad intensives La conception avec caoutchouc injecté limite les résonances entre pignon et chaîne, pour un roulage plus doux et moins de bruit en prise. Idéal pour remplacer un pignon d'origine ou pour optimiser une transmission primaire, il offre une finition adaptée aux attentes des pilotes soucieux du rendement et du confort acoustique. Parmi les modèles compatibles figurent notamment des Honda récents comme la NT 1100 et les versions CRF 1100 L Africa Twin (standard et Adventure Sports) ? vérifier le pas et la denture avant commande.
