Pneu à carcasse radiale homologuée au-delà de 240 km/h (indice ZR). Cette structure permet une meilleure réactivité et une stabilité accrue en virage par rapport aux carcasses diagonales, caractéristique recherchée en pilotage sportif.
L'offre couvre dix dimensions distinctes : cinq pour la roue avant (110/70 ZR17, 120/60 ZR17, 120/65 ZR17, 120/70 ZR17) et cinq pour la roue arrière (150/60 ZR17, 160/60 ZR17, 170/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17). Chaque dimension est proposée en version tubeless (TL) avec marquage M/C. Les indices de vitesse s'échelonnent de W (270 km/h) en avant à W et Y en arrière, tandis que les indices de charge varient de 54 à 75.
Ces valeurs renvoient à des jantes de 17 pouces, configuration standard sur motos de route modernes. L'écart entre les largeurs avant (110 à 120 mm) et arrière (150 à 190 mm) reflète la distribution asymétrique des masses et la répartition des efforts de freinage et propulsion.
