Cette pièce d'usure met en avant une construction hybride où l'acier constitue la zone active tandis que l'aluminium anodisé gris titane stabilise l'ensemble. Le disque flottant épouse les variations thermiques sans compromettre la performance, maintenant une surface de contact uniforme même après plusieurs passages intensifs. Avec un diamètre de 296 mm et une épaisseur de 5 mm, il s'intègre sur les montures Honda CB 300 R ou CBF 1000 F et convient à l'ensemble des configurations biDisque.
L'absence de vibrations excessives caractérise ce modèle MSW272, grâce au traitement spécifique de la piste qui régularise le dialogue avec les garnitures TRW. Le perçage de 110 mm facilite la fixation. Discret dans sa conception, cet équipement privilégie la fiabilité mécanique pour les trajets sur bitume, qu'il s'agisse de roulage tranquille ou d'accélérations plus affirmées sur machines sportives ou routières.
