Ce disque de freinage MST501 signé TRW s'appuie sur une conception épurée pour délivrer une modulation progressive et fiable en usage routier comme sur circuit. La structure monolithique en acier traité thermiquement (HRC 35) limite les déformations thermiques et garantit une piste de contact stable face aux sollicitations répétées. Son usinage de précision par découpe laser crée une surface parfaitement plane, réduisant ainsi les variations de pression sur les plaquettes et prolongeant leur durée de vie.
Équipé d'une frette flottante en aluminium anodisé, ce disque absorbe les micromouvements lors du freinage et prévient l'apparition de voile. Compatible avec tous types de garnitures — organiques, frittées ou carbone — il s'intègre aisément dans les systèmes existants. Ses dimensions (292 mm de diamètre, 5 mm d'épaisseur, alésage 82,3 mm) le destinent particulièrement aux montures cruiser et touring cherchant stabilité et sensation de freinage progressive au levier.
