Ce rotor de freinage de 310 mm conjugue performance et fiabilité pour les machines routières et trails modernes. Façonné en acier inoxydable perforé, il favorise l'évacuation thermique et l'expulsion de l'humidité lors des trajets en conditions mouillées ou exigeantes. Le perçage systématique renforce aussi la dissipation des gaz de friction, indispensable lors d'utilisations intensives.
Son cercle de perçage de 195,0 mm et son diamètre intérieur de 165,3 mm s'adaptent aux freins d'origine de nombreux modèles touring et adventure sans modification d'étrier. La précision de rectification en surface garantit un positionnement stable de la plaquette et une usure homogène, éliminant les déséquilibres fréquents. Avec une épaisseur de 4,5 mm et une structure fixe, ce composant résiste durablement à la corrosion grâce à sa composition, simplifiant l'entretien périodique. Compatible avec les Honda Crosstourer, Gold Wing et autres grosse cylindrée, il s'installe directement sur les freins d'équipement.
