Ce bouchon doté d'une technologie magnétique prélève les débris ferreux directement à la source, évitant qu'ils ne circulent dans le circuit de lubrification. Sa pointe nickelée attire les particules métalliques lors du changement d'huile, une solution simple pour prolonger la durée de vie du moteur en conditions tout-terrain. Filetage M14 x 1,25 avec embout traité argent, il s'installe sur le carter et nécessite l'utilisation obligatoire de la rondelle d'étanchéité fournie pour garantir une fermeture parfaite. Fabrique aux États-Unis par Moose Racing, ce composant répond aux exigences des pilotes d'enduro et de trail qui maintiennent régulièrement leurs machines après des sorties en off-road. Vérifier avant installation que le diamètre et le pas correspondent à votre bouchon d'origine, particulièrement sur les modèles de type trail classique. Compatible avec plusieurs configurations moteur, cet accessoire devient indispensable pour quiconque souhaite minimiser l'usure interne due aux micro-particules.
