Réalisé en fusion d'aluminium haute résistance, ce composant de transmission signé SGR offre une ergonomie affûtée pour la commande d'embrayage. La technique de moulage thermique garantit une géométrie parfaitement adaptée à chaque motorisation, éliminant tout jeu inutile lors de l'actionnement. Son poids contenu, avoisinant les 150 grammes, préserve l'inertie minimale du système tout en conservant une solidité éprouvée.
Deux finitions permettent de personnaliser l'intégration : le poli miroir met en avant la qualité brute du matériau, tandis que le noir mat s'intègre discrètement à l'environnement mécanique existant. Cette conception conforme aux normes constructeur assure une compatibilité immédiate sans modification d'installation. Le levier répond aux exigences de fiabilité, combinant durabilité structurelle et précision d'action pour des passages de vitesses fluides et réguliers, quelles que soient les conditions d'utilisation.