Le composé céramique EC de cette plaquette assure une modulation progressive du freinage, particulièrement appréciée en tout-terrain où la précision devient cruciale. Ses dimensions (77,9 × 41,1 mm, épaisseur 9,2 mm) lui confèrent une surface de contact optimale pour absorber les variations d'effort sans surchauffe. La formulation organique minimise la génération de poussière, avantage notable lors des longs trajets routiers ou des interventions d'entretien régulier. Compatible avec des mécaniques variées — du trail exigeant au circuit fermé —, cette plaquette MCB672EC gère efficacement les sollicitations thermiques modérées.
Son rodage initial établit rapidement la puissance nominale, tout en préservant l'usure disque et piston. Adaptée aux motos cross, enduro, roadster et supermotard, elle répond aux besoins des pilotes privilégiant le confort de freinage sur des parcours mixtes. Contrôlez l'épaisseur résiduelle selon les intervalle constructeur.