Cette solution TOURMAX (SNB-105) restaure intégralement l'articulation pivot de votre châssis et bras oscillant. Le kit fournit l'ensemble des roulements, joint d'étanchéité et bagues métalliques requis pour éliminer les jeux excessifs qui s'accumulent après des années de service intensif. Plutôt que de changer le bras complet, vous reconstituez sa géométrie d'origine en remplaçant uniquement les composants usés.
L'installation resserre le lien mécanique entre cadre et suspension, retrouvant une réponse directe à la conduite. Conçu pour les roadsters classiques comme la HONDA CBX 1000, le CB 900 F ou le CB 750 K, ce kit convient à plusieurs générations de montures. Prévoyez un examen minutieux des alésages avant assemblage, ou confiez le travail à un atelier afin de garantir un serrage conforme aux recommandations du constructeur et une performance fiable sur la durée.