Améliorer la dynamique du train avant passe par une meilleure rigidité structurelle. Cet ensemble de jonctions forgées au CNC réduit considérablement la masse non suspendue, favorisant une réactivité supérieure en courbe. L'axe de fourche préassemblé accélère l'installation sans compromettre la précision d'alignement du tube de direction. Le traitement par anodisation noire protège l'aluminium contre l'oxydation tout en affirmant une signature esthétique épurée.
Dimensionné pour les fourches de 39 millimètres, ce kit s'intègre directement à la géométrie existante de votre Beta EVO. La quincaillerie ultra-légère en alliage élimine l'encombrement sans sacrifier la stabilité. Compatible avec les modèles EVO 300 (moteurs 2T et 4T, version SS comprise, années 2023), cette solution de renforcement intéresse les pilotes de trials et motocross exigeants qui recherchent une finition professionnelle associée à des performances durables.
