L'assemblage complet repose sur une construction entièrement titanique, offrant une réduction de masse significative sans compromis sur la durabilité. Son embout affine en composite carbone dialogue avec les standards esthétiques que Spark a popularisés. Cette formule trois-quarts conserve une intégration harmonieuse dans le profil carénagé de votre Ducati, notamment au niveau du carter moteur où l'encombrement demeure mesuré. Le double échangeur Konix EVO, positionné en passage bas, optimise la circulation des gaz sans modifier l'architecture d'échappement existante, rendant ce choix particulièrement adapté aux pilotes refusant une refonte complète du système. Le raccordement titanique garantit la compatibilité avec votre ligne d'origine, préservant ainsi l'équilibre visuel de la machine. Cet équipement transcrit l'ambition sportive de la marque en privilégiant la finition premium, accessible à qui recherche un complément de prestige plutôt qu'une transformation radicale.
