Cet échappement accumule la puissance sans compromis sur l'efficacité thermique. Sa structure associe un tube acier robuste à un revêtement aluminium haute performance, garantissant durabilité et légèreté combinées. Optimisé lors d'essais intensifs en piste et sur banc dynamométrique, il libère des chevaux tout en maintenant une réactivité moteur supérieure. La longueur de 200 mm s'adapte aussi bien aux systèmes DOMA qu'aux configurations d'usine. À noter : ce silencieux relève d'une logique compétition pure et demeure exclusif aux environnements fermés—piste, terrain privé ou préparation atelier. L'homologation routière n'a pas été recherchée, afin de privilégier le gain de performance sur l'agrément urbain. Destiné aux préparateurs et pilotes en quête de surplus moteur, il transforme chaque passage en une démonstration de puissance brute.
