Cette demi-ligne de haut niveau transforme radicalement la ZX-10R en privilégiant le gain moteur et l'allègement structurel. Forgée en titane massif, elle marie légèreté extrême et solidité thermique, tandis que son embout carbone renforce l'esthétique de compétition. L'échappement produit une sonorité affûtée, caractéristique des machines de circuit. Un silencieux amovible atténue les décibels selon vos préférences. L'assemblage titane-carbone absorbe les vibrations et résiste aux températures extrêmes des accélérations violentes. Le raccord de transition passe de 54 à 60 mm, assurant une intégration fluide sur la mécanique. À noter : ce système échappe aux normes d'homologation routière et demeure réservé aux utilisations en piste, où règlementations et conditions de roulage favorisent une configuration sans compromis. Le témoignage lumineux d'anomalie moteur peut s'illuminer durant les phases de roulage intensif.
