La construction en titane offre une réduction significative du poids sans compromis sur la durabilité mécanique. Cette architecture associe l'alliage léger avec un embout terminal en acier inoxydable, créant une solution capable de résister aux cycles thermiques intenses du moteur. Le corps du silencieux bénéficie d'une paroi interne en acier qui optimise la dissipation de chaleur et prolonge la longévité du composant. Soudé directement au système d'échappement, ce modèle Indy Race EvoE garantit une étanchéité sans fuite et élimine les problèmes de vibration dus à des fixations imparfaites. L'absence de sonde CO ainsi que de réducteur de bruit confère au système une conception allégée, parfaitement alignée avec les contraintes de conformité ECE et les normes EURO 5. Cette configuration simplifie l'intégration aux moteurs contemporains tout en maintenant des performances acoutiques acceptables en utilisation standard.
