Conçu en aluminium traité noir, ce collecteur d'échappement allonge la course du flux gazeux pour optimiser à la fois l'atténuation sonore et la récupération dynamique des rejets moteur. La géométrie Maxi prolonge le chemin de circulation des gaz brûlés comparée à la version standard, renforçant ainsi le contrôle acoustique sans compromettre les performances. L'embout terminal, forgé en acier inoxydable, garantit une résistance aux températures extrêmes et à la corrosion prolongée. Cette configuration respecte intégralement la réglementation CE, validant son installation sur route sans restriction. Les caractéristiques techniques demeurent alignées sur la plateforme Race-Tech, assurant une compatibilité éprouvée avec le système de motorisation d'origine. L'ensemble fonctionne en harmonie pour livrer à la fois une signature sonore maîtrisée et une extraction efficace des gaz de combustion.
