Élément moteur au pas 420 signé Renthal, ce pignon compact de 15 dents conjugue l'acier nickel-chrome-molybdène avec un usinage précis pour alimenter les petites cylindrées cross et roadster. Résistant à l'usure et limité en masse, il reprend les standards du modèle 259 tout en garantissant une denture d'une grande régularité mécanique. Compatible sur les bloc-moteurs Honda CRF 70 F et CR 85 R, il s'intègre directement aux trains roulants existants après vérification des entraxes et du jeu de chaîne.
L'alliage haute performance absorbe les accélérations répétées sans compromettre la durabilité, justifiant son usage en compétition. L'installation demande attention au respect des écartements et un contrôle final de l'engrènement par un technicien chevronné si le bridage n'a jamais été modulé.