En alliage aluminium haute performance, ce composant moteur assure une longévité remarquable et optimise la réponse dynamique du bloc cylindre. Coulé selon les standards industriels exigeants, il remplace utilement les pièces d'usure sur les machines tout-terrain, quel que soit le régime de sollicitation. Sa géométrie plate en tête favorise une combustion régulière tandis que le perçage arrière allège localement la structure.
Le diamètre de 53.95 mm (côte B) correspond aux cylindres porteurs de cette référence. L'ensemble complet réunit le piston, un axe de liaison rigide, la couronne complète de segments épousant précisément les parois, et deux systèmes de retenue par clips. Cette composition garantit un montage sans ajustement supplémentaire et une étanchéité immédiate du groupe motopropulseur, éliminant ainsi les pertes de compression et les fuites d'huile indésirables lors des réparations en atelier ou sur le terrain.