Usinage de précision en aluminium pour reprendre les dimensions d'origine sur bloc moteur 125 cm³, ce composant de gamme standard offre la tête bombée nécessaire à l'optimisation de la chambre de combustion. Référence fabricant 01.3005.100, diamètre Ø 57,00 mm avec surcote 100, il s'intègre directement dans les configurations existantes sans modification de culasse. Compatible avec les segments 260112, l'axe 032025 et les clips CP1410G pour une restauration complète du groupe mobile.
Idéal lors d'une révision haut moteur sur trail léger ou roadster classique, cet alliage conjugue légèreté structurelle et résistance mécanique adaptée aux sollicitations routières ou semi-routières. Validé sur les motorisations Suzuki TS des années 1970 à 1980, il garantit une remise aux normes sans compromis sur les performances thermiques ni la longévité du moteur.