Gagner en puissance moteur aux hauts régimes exige un système d'échappement pensé pour la fluidité. Ce modèle adopte une géométrie allongée qui favorise l'évacuation des gaz brûlés tout en maîtrisant les décibels. Construit en aluminium brossé 6061 T6, le corps offre légèreté et résistance thermique.
L'entrée et la sortie utilisent de l'acier inoxydable, matériau reconnu pour son imputrescibilité face à l'humidité et aux écarts de température. Les jonctions sont soudées en TIG et MIG, garantissant une tenue mécanique sans compromis. Les supports à parois épaisses amortissent les vibrations transmises au châssis.
Vis à tête creuse hexagonale permettant un démontage rapide lors d'entretiens futurs. Assemblage effectué aux États-Unis.