Ce pignon d'entraînement interne épouse les dimensions d'origine tout en bénéficiant d'une conception améliorée des rampes d'engagement. Référencé 206330 chez Andrews, il transforme la précision des passages de rapport en offrant une sélection plus franche et réactive. Le ratio 1.23:1 en troisième vitesse maintient l'architecture mécanique inchangée, idéal pour les restaurations respectueuses du cahier des charges d'époque. Les fentes d'entraînement renforcées garantissent une transmission fiable des efforts sans usure prématurée. Compatible avec les transmissions Harley-Davidson de 1976 et machines ayant la même géométrie de boîte, il s'installe directement en lieu et place de la pièce usée. La montée en régime s'effectue sans à-coups, et les vitesses s'engagent sans hésitation. Vérifiez l'ajustement spécifique à votre motocyclette avant installation. Livré à l'unité.
