Ce composant épicycloïdal de 17 dents garantit la transmission fiable du mouvement rotatif vers l'arbre de distribution. Conçu et usiné en Amérique du Nord selon les standards ANDREWS, il répond aux exigences des blocs moteur V-Twin haute cylindrée, particulièrement sur les configurations Softail contemporaines. Son profil de denture précis minimise les jeux parasites et préserve la synchronisation de la commande des soupapes à régimes variables. Le remplacement s'impose lors de toute intervention de calage ou d'échange du groupe camériste, notamment pour retrouver une précision de distribution dégradée. Installation recommandée auprès d'un spécialiste moteur afin d'assurer un positionnement exact et l'absence de frottements parasites. Cette pièce d'usine s'inscrit dans une démarche de maintenance curative ou préventive sur les cycles routiers lourds exigeant une tenue mécanique irréprochable. Vérification préalable de l'identifiant constructeur indispensable avant tout montage.
