Pignon de sortie de boite PBR acier standard 521 - 630: Caractéristiques: Pignon PBR acier standard 521 - 630 (réf. fabricant : 521 15 18NC) ? un pignon conçu pour la transmission finale des motards exigeants, adapté aux pratiques Cross et Roadster. Avec ses 15 dents, il se destine aux chaînes au pas 630 et reprend le format 521 pour une installation standard sur les montages compatibles. Matériau : acier haute qualité (alliage 18NCD5) Nombre de dents : 15 Type : pignon 521, pas chaîne 630 Version : standard, fabrication au cahier des charges rigoureux Finitions et traitements visant à limiter corrosion et abrasion Issu de l?expérience compétition de PBR, ce pignon bénéficie d?un process de fabrication strict pour garantir constance dimensionnelle et longévité mécanique. Sa conception en acier 18NCD5 offre une bonne résistance à l?usure et contribue à réduire les frictions dans la transmission finale. Conseils d?usage : vérifier la compatibilité avec votre boîte et votre couronne avant remplacement, contrôler l?usure de la chaîne et de la couronne en même temps et respecter le couple de serrage constructeur au montage. Exemples de modèles compatibles : BETA RR 350 4T ENDURO RACING (2019), KAWASAKI Z 1000 H (1980), BETA RR 400 4T ENDURO RACING (2009).
