Pignon de sortie de boite PBR acier standard 518 - 630: Caractéristiques: Le pignon PBR acier standard 518 - 630 (réf. fabricant 518 15 18NC) puise son savoir-faire dans la compétition pour offrir une solution de transmission fiable aux motards exigeants. Conçu pour l?usage routier et les roadsters, ce pignon compact privilégie la robustesse et la longévité grâce à un alliage d?acier de qualité compétition. Alliage : acier 18NCD5, matériau haute qualité issu de la gamme PBR Nombre de dents : 15 dents Pas de chaîne : 630 Type : 518 ? Version : Standard Avantages : très résistant à la corrosion et à l?abrasion, réduction des frictions, processus de fabrication strict Ce pignon remplace la pièce d?origine sur plusieurs modèles anciens et roadsters, offrant une solution simple pour la remise en état de la transmission primaire. Sa conception en acier 18NCD5 limite l?usure en service et supporte les sollicitations habituelles de la chaîne sans prétendre dépasser les spécifications constructeur. Compatibilités (exemples) : Suzuki GSX 1100 EF (1986 ? 1100 cm³) Kawasaki Z 750 GP (KZ750R) (1984 ? 750 cm³) Suzuki GSX 1100 E (1986 ? 1100 cm³) Marque : PBR ? Catégorie : Pignon. Idéal pour les interventions d?entretien et les restaurations sur roadsters classiques.
