Pignon de sortie de boite PBR acier standard 438 - 520: Caractéristiques: Le pignon PBR acier standard 438 - 520 (réf. fabricant : 438 13 18NC) est conçu pour remplacer la pièce d?origine sur les transmissions chaîne 520. Issu de l?expérience de PBR en compétition, ce pignon allie robustesse et précision pour une utilisation routière et roadster. Matériau : acier 18NCD5, alliage de haute qualité Nombre de dents : 13 dents Pas chaîne : 520 Type : pignon 438, version standard Fabrication soumise à un processus industriel strict pour un ajustement fiable Compact et durable, ce pignon PBR résiste à la corrosion et à l?abrasion tout en contribuant à limiter les frictions au contact de la chaîne. Idéal pour les motards qui veulent maintenir une transmission saine, il conserve une démultiplication conforme à la configuration d?origine, préservant ainsi l?équilibre entre reprise et vitesse de pointe. Compatibilités exemples : SUZUKI DR 800 S (1997), YAMAHA TDR 250 (1990), SUZUKI RGV 250 (1996). Convient aux roadsters équipés d?un train final 520 nécessitant un pignon 438 standard.
