Fabrication en alliage 18NCD5, ce pignon 12 dents épouse le standard de chaîne 520 pour assurer une transmission robuste en conditions extrêmes. L'usinage précis des profils de dent limite les jeux et réduit l'usure précoce lors des phases d'accélération brutales. Un traitement de surface spécifique renforce la résistance à la corrosion et à l'abrasion, particulièrement utile en environnement boueux ou sablonneux.
Le pignon PBR 432 s'installe directement sur les boîtes de sortie compatibles 520, facilitant les échanges rapides en atelier ou sur le terrain. Polyvalent, il équipe efficacement diverses cylindrées cross et enduro, du RM-Z 250 au DR-Z 400 E, offrant une tenue fiable sans surcoûts inutiles. Cette solution éprouvée en compétition convient aux pilotes recherchant un rapport qualité-fiabilité sans compromis sur la durabilité mécanique.