Montée sur 17 dents pour un rapport de transmission standard, cette pièce de renvoi transmet la puissance entre la boîte et la roue arrière sans perte de précision. L'alliage 18NCD5 forgé offre une rigidité supérieure face aux sollicitations répétées des chaînes 525, tandis que la géométrie des dents reste stable sous charge. Chez PBR, le processus d'usinage contrôle strictement l'engrènement pour limiter vibrations et usure prématurée. Cette construction résiste aux projections de boue, à l'oxydation et aux frottements continus d'un usage tout-terrain ou routier prolongé.
Compatible avec les motos cross et roadster populaires, le modèle 2130 s'installe aisément sur les châssis existants. Le finition favorise une accroche optimale de la chaîne et repousse l'encrassement. Choisi par les pilotes cherchant une fiabilité sans faille, ce pignon garantit des kilomètres de transmission régulière sans surprise.