Cette pièce d'entraînement arrière bénéficie d'une fabrication en acier C45, matériau reconnu pour sa ténacité en transmission motocyclette. Dotée de 53 dents, elle s'adapte aux chaînes pas 428 et offre une denture usinée avec précision pour assurer un entraînement sans vibrations parasites. Le profil des dents respecte une géométrie régulière, garant d'un fonctionnement fluide lors de l'accélération comme en roulage soutenu.
Sa teinte noire discrète s'intègre sans peine sur les machines de petit volume, notamment les 125 cm³. Compatible avec plusieurs mécaniques courantes (Yamaha WR, DT125 RE notamment), elle remplace l'élément d'usine sans modification supplémentaire. L'expérience de PBR en compétition transparaît dans chaque détail : tolérances strictes, surface travaillée pour la durée. L'installation requiert simplement le respect du couple de fixation préconisé et une vérification d'alignement avec la chaîne pour optimiser la transmission.