En acier durci C45, cette pièce de transmission transmet la puissance vers la roue arrière avec efficacité éprouvée. Les 41 dents s'engrènent régulièrement avec une chaîne pas 428, configuration classique des motos légères et des roadsters compacts. La teinte noire épurée se fond discrètement dans l'architecture du bras oscillant, sans surcharge esthétique. Son profil standard garantit un remplacement sans modification : il se fixe directement sur les supports existants de votre machine.
Chez les constructeurs comme Brixton, Mash ou Kymco équipant leurs petites cylindrées, ce type de couronne assure une longévité satisfaisante lors d'un entretien régulier. Le changement intervient lors de l'usure naturelle des dents ou pour optimiser les performances de transmission. PBR maîtrise la fabrication de telles pièces depuis des décennies, proposant ici une solution robuste, accessible et modulable selon l'usure progressive du train roulant.