L'alliage 7075 traité thermiquement constitue la base de ce guidon renforcé, capable d'absorber les impacts répétés du motocross. Les pontets forgés en 6061 assurent un positionnement stable du cintre face aux sollicitations latérales, tandis que la barre transversale ODI ajoute une rigidité supplémentaire. Cette configuration élève le point d'appui de 65 mm, modifiant la géométrie de conduite vers une posture plus avancée et incisive.
La mousse SX8 EVA haute densité enrobe le tube principal, atténuant vibrations et chocs sans sacrifier la sensibilité tactile. Gravés au laser, les marquages ODI persistent sous les frottements répétés. La glissière striée du côté gauche accroche fermement la paume, critique lors des accélérations en sortie d'épingle. Conçu pour montures équipées de tubes 19 mm, notamment la Yamaha PW50, ce kit se déploie sur 620 mm de longueur développée avec un galbe de 655 mm. La cocotte de freinage postérieur pivote librement, s'adaptant aux gestes du pilote sans contrainte.