L'alliage 7075 trempé à chaud confère à ce modèle une rigidité remarquable tout en maintenant un poids contenu, critère décisif sur terrain accidenté. Le grenaillage suivi d'une anodisation dure protège la surface contre l'usure et les impacts répétés en enduro ou motocross. Avec son diamètre de 22,2 mm, il s'adapte aux colliers d'origine de la majorité des machines MX et ATV. La barre transversale intégrée renforce l'ensemble lors des appuis latéraux intensifs.
Les cotes de galbe (68 mm) et de cintrage (42 mm) préservent la géométrie initiale du cockpit, garantissant une prise en main familière et précise. La poignée gauche moletée améliore l'adhérence lors des mouvements d'embrayage. Livré avec une mousse EVA noir de 50 mm SX8 et marquages laser ODI, cet équipement associe tenue mécanique et contrôle sans modification majeure du montage existant.