La technologie Controlled Flex transforme la transmission des vibrations en absorbant progressivement les chocs lors des franchissements agressifs. Forgé en alliage 2014-T6 sans soudure et armé d'une double paroi, ce guidon endure les conditions extrêmes du motocross sans fléchir. Son traitement par grenaillage puis anodisation dure prolonge sa vie en milieu abrasif et humide.
Positionné en géométrie CR High (62 mm de cintrage, galbe 70 mm), il place les mains en hauteur pour dominer la machine en attaque. Le diamètre 28,6 mm requiert des pontets surdimensionnés, garantissant un serrage fiable. La zone gauche moletée conserve les poignées Lock-On bien amarrées même sous transpiration intensive. Revêtu en titane assorti, équipé de mousse ODI haute densité, cet équipement répond aux exigences du terrain sans concession sur la durabilité structurelle.