Avec un diamètre de 12 mm seulement, ce module de commutation s'insère discrètement dans n'importe quel guidon sans modifier son architecture. Il agrège les signaux provenant des interrupteurs et des boutons pour les transmettre vers le m-Unit par un seul et unique conducteur, éliminant ainsi la prolifération de fils traditionnels. Cette interface numérique gère l'ensemble des circuits essentiels : clignotants latéraux, projecteur et feu de route, démarreur, avertisseur sonore et capteur de freinage avant.
Son installation s'effectue rapidement, compatible avec les univers esthétiques variés, du rétro au sport en passant par l'aventure routière. L'intégration épurée préserve l'ergonomie du poste de pilotage tout en donnant accès aux commandes vitales sans encombrement. Pensé pour les restaurations authentiques comme pour les réalisations contemporaines exigeantes, il réduit drastiquement la complexité électrique du faisceau.