Sport Force Plus

UTILISATION ET PERFORMANCE

Le pneu sportif conçu pour les Roadsters, Sportives et Supermotards.

SPORT FORCE+ est un pneu dynamique qui assure une excellente maniabilité. Il offre une stabilité exceptionnelle à grande vitesse et un contrôle maximal sur des angles d’inclinaison extrêmes. La gomme a base de silice, combiné à des additifs spéciaux, assure une adhérence maximale dans toutes les conditions météorologiques et sur toutes les surfaces.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Strong carcass technology : maintient la rigidité de la carcasse à un niveau élevé même lorsque le pneu s’use, assurant ainsi des performances optimales pendant toute la durée de vie du pneu
• Final element analysis : En utilisant l’analyse par éléments finis et la simulation assistée par ordinateur, la construction optimale des pneus a été développée pour obtenir le plus haut niveau d’adhérence, mais en même temps assez rigide pour obtenir une excellente stabilité. L’analyse par éléments finis garantit une définition optimale de la bande de roulement, de la construction et des matériaux.
• 3D Optimum groove technology : se caractérise par une direction et une profondeur de rainure optimales ainsi qu’une réduction de la surchauffe de gomme sur la bande de roulement.
• Optimum steel cord technology : La technologie « Optimum Steel Cord » permet de définir la construction optimale du renforcement à 0° ainsi que la disposition optimale des câbles d’acier au sein d’une carcasse de pneu. Le résultat final est un pneu idéalement équilibré, qui assure une surface de contact optimale entre le pneu et la surface de la route dans toutes les conditions de conduite, en particulier en cas de forte inclinaison et à des vitesses élevées. L’OSCT permet de déterminer avec précision le confort et la position des zones rigides à l’intérieur d’une carcasse. Avec un positionnement approprié, les caractéristiques de sportivité, de confort d’un pneu, ou une combinaison des deux, sont définis idéalement.

MONTE D'ORIGINE

• Sur TM Racing

PRESSIONS RECOMMANDÉES

Veuillez suivre les recommandations du manuel d’utilisation de votre moto. La technologie Strong Carcass donne un peu plus de liberté dans le choix de la pression de gonflage optimale. La pression de gonflage est définie en fonction de la charge (seul ou avec un passager, avec des bagages supplémentaires), du style de conduite et du trajet (trajet long sur autoroute, distances plus courtes sur routes sinueuses). Nous recommandons ce qui suit :

• Un voyage avec un passager et des bagages supplémentaires : avant=2,6 / arrière=2,9
• Un tour avec une moto de tourisme plus lourde de plus de 1000cc : avant=2,6 / arrière=2,9
• Un voyage en solo sur une moto plus lourde, jusqu’à 1000cc : avant=2,5 / arrière=2,7
• Un tour en solo sur une moto légère jusqu’à 650cc : avant=2,3 / arrière=2,5
• Un tour en solo sur une moto légère jusqu’à 400cc : avant=2,2 / arrière=2,4
• Un tour de piste : avant=2,3 / arrière=2,1