Capable de supporter des sollicitations intenses, cette transmission arbore une structure à sept étages renforcée par des fibres Kevlar, technologie développée par Malossi en partenariat étroit avec son département compétition. L'angle de 28°, la hauteur de 13 mm et la largeur de 22,6 mm s'adaptent aux variateurs de scooters 300 cm³ et quads légers comme la Vespa GTS 300 HPE, le Piaggio MP3 300 HPE ou l'Aprilia SR 300. Longue de 834 mm, elle garantit une transmission efficace lors des phases d'accélération prolongées grâce à son adhérence maîtrisée et sa gestion thermique supérieure.
Le système K-Belt protège le moteur des à-coups répétés tout en préservant le couple moteur, sans perte de réactivité. Cette solution durable limite l'usure précoce et maintient la fiabilité du train moteur à long terme.