maitre cylindre de frein avant radial KRM KRM propose désormais aussi son maître-cylindre radial afin d'optimiser les performances du système de freinage des motos de 50 cm³ et des scooters. En prime, celui-ci dispose d'un levier ratournable. Conçu à l'issue d'un processus exhaustif de recherche et développement, ce maître-cylindre haute performance garantit des performances maximales tant sur route qu'en compétition.
Il assure donc un freinage précis, puissant et progressif en toutes circonstances. L'ensemble se distingue par une finition technique et esthétique irréprochable. Le levier rabattable est usiné dans de l'aluminium CNC de qualité aéronautique, avec un design sportif d'inspiration racing, articulé sur un axe de pivot à vis en titane pour offrir une légèreté et une durabilité extrêmes.
Le couvercle du réservoir de liquide de frein est également usiné par CNC, anodisés et gravés au laser avec le logo de la marque. Caractéristiques techniques et contenu de la pompe de frein tuning KRM : Livré complet : avec bocal, leviers et accessoires Type de maitre cylindre : radiale avec levier articulé anti-rupture Diamètre du piston : 16 mm. Couleur : noir / rouge (également disponible dans d’autres couleurs) Matériaux : aluminium usiné par CNC, visserie principale en titane et support de réservoir en acier inoxydable Réglage : levier réglable par molette micrométrique en alu usiné CNC Montage : universelle pour les motos 50 cm³ et les scooters
