L'acier inoxydable constitue ici le matériau principal d'une architecture d'échappement pensée pour les R18 modernes. Cette solution Zard s'inscrit dans une logique de transformation esthétique et sonore, offrant un embout chromé qui affirme la présence visuelle arrière. Destinée aux motos 1800 cm³ produites entre 2021 et 2023, cette version racing privilégie une signature acoustique prononcée, recherchée par les passionnés souhaitant un caractère sonore plus marqué. La construction inox résiste efficacement aux cycles thermiques et aux intempéries, garantissant une tenue durable sans perte d'aspect. L'installation requiert l'intervention d'un spécialiste pour valider la conformité réglementaire et assurer un montage de qualité. Le cruiser gagne ainsi en prestance visuelle tout en conservant une intégration soignée à sa ligne générale.
