Le système d'échappement Zard révèle ses origines compétitives à travers une architecture hybride où le titane façonne le corps central tandis que l'inox traite l'embout terminal. Des insertions en carbone viennent renforcer cette composition, créant une présence visuelle affirmée sans surcharger l'ensemble. Cette structure trichromatique transforme le profil mécanique de la XR 1200 en lui conférant une sonorité plus mordante, caractéristique des machines préparées pour la piste. L'assemblage privilégie la légèreté du titane pour réduire l'inertie rotationnelle et facilite le refroidissement des gaz. Destinée aux générations 2010 à 2012 de la XR 1200, cette ligne complète s'installe selon les spécifications constructeur et demande un serrage aux couples prescrits. L'entretien régulier à l'aide d'un chiffon non abrasif préserve l'intégrité des matériaux alliés. Un contrôle d'installation par un atelier moto reste recommandé pour valider l'ajustement sur votre millésime spécifique.
