L'échappement Termignoni affiche une construction hybride associant un collecteur deux-en-un en acier inox (épaisseur 1mm) et un silencieux revêtu de fibre carbone. Cette architecture allègit la machine de plus de 3 kg tout en restaurant l'équilibre dynamique en virage. La soudure TIG effectuée en Italie garantit une durabilité supérieure aux pièces d'origine. Sur le banc d'essai, elle délivre 2,53 chevaux supplémentaires aux alentours de 8 860 tours/minute, exploitant pleinement la puissance moteur en accélération prolongée. Le rendu acoustique affirme la signature sonore caractéristique de la marque : corpulent et rond en régime normal. L'amovibilité du silencieux permet deux configurations : routière avec db-killer standard ou compétition pour débridage maximum. Le catalyseur Y104CAT, vendu indépendamment, assure la conformité Euro 4 si nécessaire. Les matières proviennent de fournisseurs européens et asiatiques de premier plan, validant la transparence d'approvisionnement.
