L'échappement DEP mise sur une conception géométrique pensée pour dégager davantage de puissance aux régimes intermédiaires tout en maintenant la fiabilité à haut régime. Fabriquée outre-Manche, cette ligne intègre carbone, aluminium et acier dans une architecture légère comparée aux systèmes d'usine. L'embout carbone adopte un profil dédié à la compétition, tandis que le collecteur et le silencieux répondent à une approche volumétrique spécifique : maximiser le flux aux relances, assurer la longévité sous exploitation intensive. Validée sur banc de puissance et lors de sorties en circuit, elle respécte les normes acoustiques FFM exigées en compétition. À noter : cette ligne fonctionne en écosystème fermé. Chaque composant DEP interagit uniquement avec d'autres éléments de marque DEP. Les pièces d'origine restent incompatibles avec ce système, une exigence technique inhérente à sa conception optimisée.
