Ce système d'échappement associe deux matériaux nobles pour transformer votre CBR 1000 RR-R. Le collecteur traverse les cylindres en titane pur, calibré sur 54-60 mm, sans catalyseur pour libérer pleinement les gaz. En aval, le silencieux WORKS reprend l'alliage titanique avec une sortie en carbone qui durcit les arêtes du design. L'ensemble pèse sensiblement moins qu'une configuration d'usine tout en renforçant la rigidité structurelle. Le dB killer fourni permet d'adapter le niveau sonore selon les conditions de roulage — la tonalité brute demeure caractéristiquement agressante, marquée par ce timbre typiquement racing. Cette ligne ne porte pas l'homologation route, ce qui implique un risque d'allumage du témoin moteur : une reprogrammation électronique devient quasi indispensable pour optimiser la gestion du moteur et éviter les dysfonctionnements. L'investissement justifie les gains de réactivité attendus à l'accélération.
