La construction en titane de cette ligne d'échappement libère le potentiel brut de votre BMW S1000RR sans compromis. Le collecteur progresse de 52 à 60 millimètres, abolissant les restrictions catalytiques pour accroître le débit gazeux. L'embout en carbone du silencieux PISTA restitue un caractère sonore affirmé, celui des circuits de compétition. Cette architecture compétition demeure non homologuée, exigeant une recalibration électronique moteur pour optimiser la réponse et contourner les défauts d'allumage potentiels. L'élimination valve-à-air ou sa suppression informatique dans le calculateur reste obligatoire. Le rapport poids-robustesse s'améliore considérablement grâce aux alliages légers employés. Un amortisseur acoustique demeure disponible en option selon vos préférences de discrétion. Cette évolution demande une intervention technique approfondie avant utilisation.
