L'alliage aéronautique grade 5 (Ti-6AL-4V) constitue la base de ces fixations de disque avant. Chaque pièce subit un usinage par commande numérique, garantissant des tolérances strictes et une géométrie précise. Comparé aux visseries conventionnelles, ce choix de matériau réduit considérablement le poids du train avant — une réduction de moitié affecte positivement l'inertie et la dynamique directionnelle.
La résistance mécanique du titane surpasse celle de l'acier standard, autorisant des couples de serrage identiques pour une sécurité renforcée. Cette évolution allège aussi la charge non suspendue, améliore l'efficacité de freinage par meilleure réactivité des pièces et retarde l'usure des disques. L'investissement initial se justifie par la durabilité supérieure et l'absence de corrosion, même en conditions humides prolongées.
