Kit 80 Euro 3 Voici le kit cylindre 80 Airsal X-Treme Derbi Euro3 (D50B0), proposé ici à un excellent tarif !Avec un diamètre de 50mm pour une course de vilebrequin “origine”, ce cylindre offre donc une cylindrée de quasiment 80cc pour votre moto 50 préférée ! 80 Airsal Xtrem Euro 3 :Conception Fabrication en aluminium avec traitement nikasil 6 transferts d'admission Lumière d'échappement à barrette avec deux boosters contournant les goujons pour augmenter la plage d'utilisation à haut régime Piston mono-segment de diamètre 50mm Culasse haute compression “monobloc” Ce kit 80cc d'Airsal apportera à votre Derbi équipée d'un moteur Euro 3 plus de couple grâce à sa cylindrée augmentée mais aussi plus de vitesse de pointe grâce à sa conception axée sur les hauts régimes ! Configuration Airsal X-Trem 80 : Conseil de pro : Pour exploiter au maximum les performances de ce kit cylindre culasse Airsal X-Treme, nous vous recommandons de l'associer aux éléments suivants : un carburateur d'au moins 28mm (PWK ou VHST) un pot d'échappement de gamme “hyper Racing” à gros volume un allumage de compétition à rotor interne Note utile : La forte augmentation de couple ne sera pas supportée par votre embrayage standard. Prévoyez donc un embrayage renforcé !
A noter: Les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 sont dotées d'une sonde de température légèrement plus petite (filetage : M12 x 1,5) que celles des modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter la sonde de température d'origine Euro 4 sur la culasse, l'utilisation de l'adaptateur MF96.91010 est nécessaire. Remarque 2 : Comme on peut le voir sur la dernière image, il y a un petit espace entre la culasse et le cylindre, mais cela est normal pour ce modèle, car le joint de culasse est suffisamment épais pour empêcher toute fuite de liquide de refroidissement.
